Ремонт автомобильного стекла

Как приятно иметь собственного железного коня! Но очень часто может случиться неприятность: на лобовом стекле своего любимого красавца вы вдруг находите трещину или скол, которые всё портят. Обиднее всего то, что такое случается со всеми, но, хотя предвидеть ситуацию и не слишком трудно, избежать почти никогда невозможно.

Но никогда не стоит слишком переживать, ведь вы же мужчина. К любой неисправности — трещине, сколу — на лобовом стекле следует проявить философское отношение. Почти никогда повреждения не критичны для автомобиля, и достаточно всего лишь замены автостекла.

Как можно избавиться от повреждений на стекле?

Конечно, всегда есть вариант обращения в автомобильный сервис. Слишком больших денег за услуги там скорее всего не возьмут (особенно если вы заранее уточните нормальную цену в том же Интернете), а качество работ гарантируется. Однако очевидно, что ремонт стёкол автомобиля своими руками оказывается значительно дешевле и полезнее. Так что стоит один раз разобраться, как это сделать, чтобы потом не беспокоить лишний раз сервисные центры и поберечь деньги. Тогда у вас всегда будет дополнительный

Скол стекла машины от камня

повод гордиться и собой, и своей машиной!

Желание самостоятельно отремонтировать автомобильное стекло похвально, но это достаточно непростая задача, требующая некоторых понимания, терпения. Профессионалы по-разному высчитывают площадь, длину повреждения автостекла, которое необходимо ремонтировать. Как-то на форуме даже приводилась цифра, когда общая длина устранённых после работ трещин на стекле машины была три метра! Это уже многовато, наверное, машина подготавливалась к продаже. Мы рассмотрим ситуации попроще.

Упрощённый вариант — это если стекло всего лишь затирается. Обычно подобное случается, когда неверно поставлены «дворники». Тогда ремонт автостекла не нужен и хватит простой его полировки.

Другой вариант — скол стекла машины от камня. Это уже чуть серьёзнее, но лучше постараться всё-таки от него избавиться. Потому что, изначально будучи сколом, в дальнейшем он может «развиться» до трещины, а такое счастье никому не надо. Ремонт в подобной ситуации уже потребует определённых навыков (подробнее в общем будет расписано ниже).

Ну и наиболее неприятный по факту момент — уже «готовые» трещины. Их причиной, помимо вышеописанного не устранённого ранее скола, может быть камень, проблемы с автокузовом или низкое качество стекла. Нужно наличие некоторых инструментов, материалов и, разумеется, сноровки. Навыки в крайнем случае будут приобретаться в процессе. Слишком сложного не ждите, но некоторый уровень терпения и обучаемости, разумеется, необходим.

Ремонт сразу после появления трещин

Кстати! Заранее совет! Если вы прямо при поездке заметили на стекле одну или несколько трещин, постарайтесь как можно быстрее сделать следующее:

деактивируйте обдув лобового стекла (если таковой активирован), так вы избавитесь от перепада температур;
минимизируйте скорость, тогда кузов не будет слишком вибрировать.

Когда вы доедете, куда нужно, определите итоговый размер повреждений и можно начинать ремонтировать машину.

Необходимые инструменты и описание самостоятельного ремонта

Чтобы хорошо и быстро выполнить ремонт автостекла, будут нужны как минимум такие инструменты:

полимер — оптический клей. Непременно жидкий и обладающий такой же прозрачностью, как и стекло (чтобы ремонта было не видно). Наиболее подходящие — полимеры, которые быстро твердеют;
мост и инжектор, с помощью которых полимер будет вводиться в повреждённое место. Крайне желательно, чтобы мост и инжектор были металлическими, поскольку пластмассовые используются ограниченное время. Пусть не надо каждый день ремонтировать автостёкла, но позаботиться всё же стоит;
насос — потребуется, чтобы удалять воздух и иногда — чтобы получалось давление при вводе полимера;
дрель — алмазное сверло, чтобы выполнять с краёв засверливание трещин, это даст уменьшить напряжение в стекле. Лучше, чтобы контролировалась скорость вращения;
УФ-излучатель света, чтобы активировать его на полимер при застывании;
очищающая жидкость;
водоотталкивающая жидкость;
салфетки — чтобы обрабатывать поверхность перед началом работ;
специальный инструмент скрайбер;
фонарик;
зеркало.

Пошагово рассмотрим основной, наиболее простой способ ремонта. Он предполагает примерную, но удобную последовательность действий.

Сперва мы немного просверливаем стекло рядом с видимым краем трещины. Ту трещину, что сейчас есть, нужно доломать до отверстия, что мы после сверления и приложения небольших усилий постепенно и делаем.

Полость нужно почистить, продуть, высушить для максимальной чистоты (используем наши подготовленные инструменты). Промывать обычно не рекомендуется, чтобы между стёклами не попала влага, но, если у нас есть водоотталкивающая жидкость, можно использовать её по назначению.

Размещаем над тем местом, где была трещина, гусак и мост с инжектором. Разводим полимер и направляем его в это место.

Когда место полностью заполнится полимером, можно всё убрать, взять УФ-лампу и подавать свет, чтобы полимер быстрее затвердел.

Если видно, что полимер застыл, то ремонт почти закончился. Теперь стекло осталось только отполировать. Если это будет выполнено качественно, то место ремонта получится почти незаметным, и состояние машины будет почти как новое.

Вот так самостоятельно и ремонтируется автомобильное стекло. Это вариант «быстро, дёшево и сердито». Мы советуем, либо поменять стекло, либо обратиться в наш сервис (страница контактов).

Также, вы можете оставить заявку ниже в форме.