Ремонт сколов и трещин на лобовом стекле

Восстановление лобового стекла

Говоря о ремонте авто, обычно вспоминают неполадки с трансмиссией или двигателем, барахлящую проводку или треснувшие диски. Есть проблемы не менее коварные, но кажущиеся незначительными. Образование трещин и сколов на лобовом стекле — неизбежный риск, на который идут автомобилисты, как бы аккуратно ни эксплуатировался автомобиль. От опасности нельзя уйти ни в городе, ни на просёлочной дороге. Поэтому полезно знать, как провести ремонт сколов и трещин на лобовом стекле.

Корень проблемы

Чаще всего сколы появляются зимой, когда внутри салона работает печка, а снаружи дует ледяной ветер. Из-за большой разницы температур на стекле образуются трещины.

Второй не менее важный фактор — деформация кузова. Если авто попадало в аварии, геометрия его кузова могла бы нарушена. Это вызывает повышенные нагрузки на стекло, а оно на них не рассчитано. В дальнейшем критическая перегрузка может произойти неожиданно, например, при наезде на бордюр.

Менее распространённая причина повреждения лобового стекла — попадание в него объекта на высокой скорости. Это может быть вылетевший из-под колеса идущей машины камень или врезавшийся в стекло большой жук. Иногда припаркованные авто становятся жертвой хулиганов или играющих детей.

Серьёзное повреждение, например, от удара тяжёлым предметом, устранить нельзя. В таком случае поможет только замена лобовика. Ремонту поддаются небольшие (несколько сантиметров) трещины и сколы.

В чём опасность дефектов на стекле?

Некоторые водители не уделяют должного внимания ремонту подобных повреждений, потому что они напрямую не влияют на работоспособность машины. Это неправильный подход по ряду причин:

Были прецеденты, когда уставший автомобилист в условиях плохой освещённости из-за изъяна на лобовике не замечал объект на дороге. К вечеру внимание рассеивается, и мозг не может обрабатывать информацию с нужной скоростью. Это может привести к трагедии на пешеходном переходе или переезде.
Трещины и сколы преломляют свет и усиливают блики от фар встречных автомобилей и солнца. Прозрачность стекла — важная составляющая безопасности при движении. Сотрудники полиции вправе оштрафовать автомобилиста, если на лобовике обнаружены обширные повреждения. С ними также невозможно пройти техосмотр.
Чем больше на стекле трещин и сколов, тем ниже общая прочность конструкции. Это играет роль при столкновениях и может спасти или отнять жизнь водителя.

Устранение изъянов стекла своими руками

Лобовое стекло — это триплекс, то есть оно состоит из трёх слоёв (стеклянный-композитный-стеклянный). При ремонте нужно учитывать площадь и глубину повреждения. Существуют ремкомплекты, созданные специально для восстановления прозрачности стёкол, но их эффективность под вопросом. Простейший набор можно приобрести за 500 рублей, профессиональные стоят до 20 000. При их использовании нужно соблюдать правила:

ремонт должен осуществляться в сухом и тёплом помещении;
полимерному составу, которым заполняется скол, нужно минимум дать 1-2 часа на застывание;
нужно следить за техникой безопасности, так как в ремонте могут быть задействованы режущие инструменты.

Даже самый продвинутый набор не гарантирует 100% восстановление прозрачности. Задача ремкомплекта — сделать дефект менее заметным, но не ликвидировать его. С точки зрения безопасности лучшим решением будет замена повреждённого лобового стекла.

Принцип работы типичного ремкомплекта заключается в удалении из скола пузырьков воздуха и наполнении его специальным полимерным составом. После его отвердевания изъян становится менее заметным как снаружи, так и изнутри автомобиля.

Как убрать трещины

Чтобы приступить к работам, нужно загнать машину в гараж и прогреть его, если дело происходит в холодное время года. Должен быть минимальный набор инструментов: Ремонт сколов и трещин на лобовом стекле

дрель по стёклам;
лампа для сушения полимера;
полимер для стекла;
устройство для полировки.

Порядок действий по устранению дефектов:

Сверлите трещину с конца, двигаясь по всем её ответвлениям. Глубина сверления должна равняться толщине повреждённого слоя, целые слои трогать не нужно.
В рассверленные каналы введите полимер. При его выборе обращайте внимание на вязкость: жидкие смеси подойдут для микротрещин, а густые составы нужны для финальной обработки каналов от сверления.
Дайте полимеру застыть под светом лампы для сушения.
Проведите финальную полировку стекла с помощью насадок с разными степенями абразивности.

При грамотном использовании данный метод позволяет восстановить около 90% изначальной прозрачности лобового стекла. Однако у автомобилиста должен был опыт и определённый талант, потому что работа тонкая.

Услуги автомастерских

Специалисты гораздо лучше справляются с ремонтом лобовых стёкол. В мастерских есть хорошие наборы инструментов и контрольно-измерительных приборов. У наших мастеров богатый опыт работы с любыми триплексами. Это позволяет добиться максимально возможного восстановления прозрачности. Наши ремонтники могут устранить довольно обширные повреждения.

Чтобы связаться с нами по вопросам ремонта оставьте заявку ниже, либо посетите страницу контактов.